走行距離 約21000km 2020年5月に購入。15999kmでオドメーターがコマ飛びして故障して新品に交換。 15999kmと今現在の距離がトータルです。現在5200kmです。使用中なので少し伸びます。メーター交換と同時に交換したパーツ・ハンドル(ノーマルより狭め)・グリップ・AZミラー・フロントスプロケ(14丁に)・520 ノンシールチェーン(ゴールド)・シフトシャフトオイルシール・フロントブレーキディスク(レブル250純正)・二次エアーキャンセル加工・Fキャリパーオイルシールダストシール交換(ピストン磨きも)・フューエルラインにフィルター追加・クランク内圧開放プリーザーパイプ・フロントブレーキパッド、今月交換済 (SBS製)・メーター距離約3000kmで前後TT100GPに交換F 110/90-18R 130/180 -18同時に前後チューブ、幅広リムバンドに交換・今年5月にバッテリー新品に交換済みマフラーはリアライズダウンマフラー入ってます。 エアフィルター、リヤブレーキシューはまだしばらく大丈夫と思います。Fフォークには点サビありますが、摺動部は大丈夫です オイルシールダストシールヒビ割れなくオイル漏れありません タンクは小さな凹みとタッチペンでの修整あります 内部サビはありません。シート右側後方に1.5cm程の傷隠しのパッチあり スイングアーム左側後方にスプロケ交換時スタッドボルトの浮きにより 干渉してしまったと思われる傷がありますが走行には問題ありません。フロントフェンダー左側アウターチューブとの取付部補修あります。(しっかり固定してます)エンジンオイルは交換します街乗りから高速道路利用での長距離ツーリングもこなしていました。 Fスプロケを13→14丁にしたので少しロングになってます。 二次エアーをキャンセンしたので社外マフラー着けてますが アクセル戻した時のバックファイヤーは無くなりました。とても軽量で足付きも良いので、初心者、リターンライダーの方、セカンドバイクにいかがですか? 自賠責は令和4年5月までです。横浜ナンバーのままの名義変更でしたら私が行いたいとおもいます。実車確認・3N前提でよろしくお願いします。追記)10/10 セルモーター、ブラシ･ホルダー交換11/14 エンジン左側、パルスジェネレーターカバーガスケット交換

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